Плуг Гетьман-4 ПШК-4

Экономия топлива (до 10 л/га);
ширина захвата корпуса — 60 см;
возможность эксплуатации в двух вариантах — плуг или плоскорез;
рост производительности работ в пределах 80%;
положительное влияние на микробиологические процессы в грунте;
сварной каркас из двутавра, обшитый листовым металлом толщиной 10 мм;
вертикальный лемех увеличенной длины;
рабочий ресурс лемехов — до 50 га на корпус;
рабочий ресурс отвалов — в пределах 2000 га.
Корпусные плуги серии «Гетьман» (широкозахватные комбинированные) принадлежат к классу бинарно-лемешковых приспособлений, которые предназначены для отвальных и безотвальных пахотных работ глубиной до 20-30 см под посев зерновых или технических культур. Основные преимущества К конкурентным характеристикам корпусного плуга «Гетьман-4» относятся:

экономия топлива (до 10 л/га);
ширина захвата корпуса — 60 см;
возможность эксплуатации в двух вариантах — плуг или плоскорез;
рост производительности работ в пределах 80%;
положительное влияние на микробиологические процессы в грунте;
сварной каркас из двутавра, обшитый листовым металлом толщиной 10 мм;
вертикальный лемех увеличенной длины;
рабочий ресурс лемехов — до 50 га на корпус;
рабочий ресурс отвалов — в пределах 2000 га.
Описание Конструктивная особенность плугов серии «Гетьман» — замена полевой доски, которая удерживает плуг в пределах борозды, на противодействующий лемех. Это техническое решение позволило устранить силу трения скольжения доски по краю борозды, что привело к суммарному снижению сопротивления на 30%. В результате, тяговое усилие на плуг 4 корпусный сократилось на 40%, за счёт чего появилась возможность увеличить ширину каждого лемеха до 60 см. Суммарно получаем, что взаимодействие трактора с изделиями новой серии происходит практически без изменения тяговой нагрузки, захватывая при этом большую ширину за один проход. Это позволяет снизить число проходов и разворотов, сэкономить время и топливо, а также снизить эксплуатационные расходы для трактора. Технические характеристики плуга «Гетьман-4» Отличительные особенности Прежде чем купить плуг 4 корпусный, предлагаем поближе ознакомиться с важными подробностями о его устройстве и работе:

суммарное увеличение производительности в пределах от 50 до 80%, что позволяет сократить количество используемых единиц техники или понизить её мощность;
сокращение потребления топлива на 6-10 л/га — приводит к снижению затрат на обработку одного гектара;
тщательная обработка поверхностного слоя грунта — стимулирует полезные микробиологические процессы, поднимая свежие пласты в середину перепаханного слоя и скрывая прошлогодние в нижней трети, что позволяет культурным растениям взойти и окрепнуть раньше появления сорняков;
универсальная конструкция позволяет применять одно приспособление для пахотных работ отвального и безотвального типа, а также в качестве глубинного разрыхлителя;
в процессе работы трактор не движется по борозде, что позволяет предотвратить «масляное голодание» трансмиссии и повысить трудоспособность механизатора;
изменения в геометрических размерах стоек и отвалов позволили исключить вероятность их забивания пожнивными остатками;
качественное измельчение вскрываемого грунта позволяет сократить расходы на выравнивание поля;
отсутствие развальной борозды, вместо которой после прохода техники остаётся неглубокая канавка;
самоцентрирующая настройка обеспечивает плавное и ровное движение по полю;
материал для изготовления лемехов — закалённая сталь марки 65Г;
жёсткость и прочность рамы обеспечена стальным двутавром с дополнительными рёбрами.
Принцип работы
Конструктивное устройство плуга Гетьман 4
Производимые нами плуги относятся к навесному оборудованию, которое монтируется на трактор по трёхточечной схеме. Основные составляющие изделия — рама, опорные колёса и режущие элементы.

Купить корпус плуга отдельно — значит получить в распоряжение главную часть изделия. Рама представляет собой сварную конструкцию, основой которой служит двутавровая балка с рёбрами. На балке расположены присоединительные кронштейны для крепления колёс и навесных приспособлений. В состав рабочих органов конструкции входят башмаки, отвалы и лемеха, которые подразделяются на три вида — правые, левые и вертикальные. Левые и вертикально расположенные детали выполнены с двусторонней заточкой, что позволяет переустанавливать их противоположной стороной по мере износа.